- TLF:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- FAX:
+86-574-63269198
+86-574-63261058
- E-MAIL:
- ADRESSE:
Henghe industrizone Ningbo, Zhejiang, Kina.
- FØLG OS:
En AGV stopper midt på gangen, fordi et lasthjulsleje har sat sig fast. Køretøjet bærer en palle på 1.200 kg, og styrerullerne viser allerede flade pletter. Grundårsagen er sjældent motoren eller navigationssystemet. Det er ofte den mindste købte komponent i drivlinjen: lejet. For AGV-materialehåndteringsudstyr afgør lejevalg, om køretøjet bevæger sig jævnt, holder positioneringsnøjagtigheden og forbliver i drift mellem vedligeholdelsesvinduerne. Får du lejet forkert, betaler du for det i uplanlagt nedetid, overdreven støj og for tidlig udskiftning af hjul. Gør det rigtigt, og AGV'en bliver en pålidelig del af materialestrømmen.
AGV materialehåndteringsudstyr dækker ethvert automatiseret styret køretøj, der flytter materialer uden en menneskelig operatør. I praksis omfatter det enhedslast-AGV'er, der transporterer paller eller kufferter, bugsering af AGV'er, der trækker vogne, gaffeltruck-AGV'er, der løfter stativer, tunge lastbærere, der flytter stålspoler, og hybrid-AGV'er, der skifter mellem manuel og automatisk tilstand. Disse køretøjer arbejder i varehuse, produktionsceller, kølerum og udendørs gårdhaver. Den røde tråd er kontrolleret bevægelse: start, stop, drej, løft og placer en last gentagne gange.
Der forekommer lejer flere steder på disse køretøjer. Drivhjulssamlinger bruger lejer til at understøtte hjulnavet og overføre drejningsmoment. Ratsamlinger bruger lejer for at tillade rotation under belastning. Lasthjul bærer vægten af køretøjet og nyttelasten. Styreruller holder AGV'en på sporet eller følger en skinne. Løftesøjler og transportbånd bruger lejer i remskiver, ruller og drejepunkter. Hver position har en forskellig belastningsretning, hastighed og miljøeksponering. Derfor passer en lejetype sjældent til enhver AGV-applikation.
Tabellen nedenfor viser almindelige lejetyper til typiske AGV-positioner. Brug det som udgangspunkt, ikke en endelig specifikation. Belastningsstørrelse, driftscyklus og forureningsniveau afgør det endelige valg.
| Leje Type | Typisk AGV position | Hvorfor det passer |
|---|---|---|
| Dobbeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer | Kør og styr gearkasser, pivotsamlinger | Håndterer kombinerede radiale og aksiale belastninger med høj stivhed |
| Dybe rille kuglelejer | Motoraksler, små hjul, transportørruller | Enkel radial støtte, lav friktion, tilgængelig med tætninger eller skjolde |
| Sporruller med cylindrisk eller kronet yderring (LR) | Lasthjul, styreruller på flade spor | Kører på skinner eller gulve, optager en lille fejljustering |
| Sporruller med gotisk buespor (LFR) | Præcisionsstyreruller på profilskinner | Høj belastningskapacitet og jævn lineær bevægelse |
| W seriens line skinnevalser | Lineære skinneføringssystemer | Høj præcision lineær bevægelse med lav friktion |
| V-rille sporruller (Vee'D lejer) | V-skinneføring og profilskinnesystemer | Lavfriktionsdrift på V-formede skinner |
I mange AGV-designs bruger drivhjulet et dobbeltrækket vinkelkontaktkugleleje, fordi hjulet skal håndtere både køretøjets vægt og sidekræfterne fra styringen. Lasthjulene bruger ofte sporruller med en kronet yderring, fordi gulvet eller skinnen aldrig er helt flad. Styreruller på en lineær skinne kan bruge et gotisk buerilledesign til at kontrollere sløret og opretholde positioneringsnøjagtigheden. Den nøjagtige blanding afhænger af køretøjets arkitektur.
Cylindriske eller kronede sporruller til lasthjul Til AGV-lasthjul på gulve eller enkle skinner hjælper den kronede ydre ring med at reducere kantspænding under en lille forskydning. Se produkt → Til lasthjul, der kører på gulve eller enkle skinner, er en sporrulle med en cylindrisk eller kronet yderring ofte det praktiske valg. Den kronede profil hjælper med at undgå kantspænding, når hjulet er lidt skævt.
Start med belastningen pr. hjul. En 1.500 kg enhedslast AGV med fire lasthjul deler ikke blot 1.500 kg med fire. Du skal tilføje køretøjets vægt, den dynamiske faktor fra acceleration og bremsning og lastfordelingen, når pallen er forskudt. En statisk belastning på 375 kg pr. hjul kan blive 600 kg eller mere under et nødstop. Lejets dynamiske belastningsværdi skal dække denne top, ikke kun den stabile tilstand.
Hastighed og driftscyklus kommer næste gang. En AGV, der kører 16 timer i døgnet med 1,5 m/s, har en anden lejelevetid end en, der kører 8 timer i døgnet med 0,8 m/s. Beregningen af lejets levetid skal bruge den faktiske hastighed og belastningsspektrum. For en 50 mm sporvalse, der kører med 200 o/min, kan den nødvendige L10-levetid være 20.000 timer. For en styrerulle, der kun bevæger sig under positionering, kan levetidskravet være lavere, men præcisionskravet er højere.
Clearance og preload har også betydning. Et dobbeltrækket vinkelkontaktkugleleje med for meget frigang vil tillade hjulet at slingre, hvilket viser sig som støj og ujævnt dækslid. For meget forspænding øger friktion og varme, hvilket forkorter fedtets levetid. Den samme logik gælder for sporruller: aksial frigang påvirker styrenøjagtigheden. En producent, der kontrollerer løbebanegeometrien og bruger korrekt inspektionsudstyr, kan holde disse tolerancer konsekvent. Det er her, et ISO 9001 kvalitetssystem og indgående inspektion for runde racerbaner og overfladefinish gør en forskel.
Gothic Arch Groove Track Rollers til Precision Guide Rollers Til præcisionsstyreruller på profilskinner understøtter LFR-seriens gotiske buerille belastningsfordeling og stabil kørsel i snæver tolerance AGV-føring. Se produkt → For præcisionsstyreruller på profilskinner kan et gotisk buerilledesign forbedre belastningsfordelingen og reducere stress sammenlignet med en simpel cirkulær rille. Det er et almindeligt valg, når AGV'en skal holde en snæver vejtolerance.
Indkøbsrisiko er en anden faktor. Forfalskede eller blandede lejer kan komme ind i forsyningskæden gennem lavpriskanaler. Et leje, der ser identisk ud, kan have en anden stålkvalitet, varmebehandling eller fedtfyldning. Resultatet er et hjul, der fejler på uger i stedet for år. Bed om materialecertifikater, dimensionsrapporter og støjtestdata. Hvis leverandøren ikke kan levere dem, er risikoen din. For et dybere kig på valg af rulle, se denne vejledning om hvordan man vælger det rigtige sporrulleleje .
AGV materialehåndteringsudstyr fungerer i flere miljøer, end mange designere forventer. Et lager AGV kan køre i en ren, klimakontrolleret gang. Den samme køretøjsmodel kan bruges i et kølerum ved -20 C, et fødevareforarbejdningsområde med kemikalier til afvaskning eller en udendørs have med støv og regn. Lejetætningen og smøremidlet skal matche det værste tilfælde, ikke det bedste tilfælde.
For dybe sporkuglelejer, der bruges på motoraksler, er 2RS-kontakttætninger almindelige, fordi de holder støv ude og tilbageholder fedt. Til højere hastighed eller lavere modstand kan ZZ metalskærme bruges, men de forsegler ikke mod væske. Sporruller bruger ofte metalskærme eller forseglede versioner afhængigt af skinnemiljøet. I områder med afvaskning kan rustfrit stål eller coatede lejer være nødvendige, og fedtet skal være fødevaregodkendt. Ved køleopbevaring skal fedtet forblive blødt nok til at undgå for stort startmoment.
W Series lineære sporruller til skinneføring Til AGV lineær skinneføring er W-seriens ruller designet til præcis lineær bevægelse og kan forsegles mod løbebaneforurening. Se produkt → Lineære skinneføringssystemer på AGV'er bruger ofte W-seriens linjesporruller. Disse ruller er designet til lineær bevægelse med høj præcision og kan forsegles for at holde forurening ude af løbebanen. Hvis AGV'en følger en gulvskinne eller en fast føring, bestemmer rulleprofilen og tætningsvalget, hvor længe føringssystemet forbliver nøjagtigt.
Smøring påvirker også støjen. Et leje med høj præcision og lavt støjniveau kræver den rigtige fedtpåfyldning og ren montering. Overfyldning kan forårsage knusning og varme. Underfyldning kan forårsage metal-til-metal-kontakt og beskadigelse af løbebanen. Det korrekte fyld afhænger af hastighed, belastning og orientering. For lodrette skakter er en mindre fyldning ofte bedre. For vandrette aksler kan en lidt større fyldning hjælpe med at fordele fedt.
Selv et velspecificeret leje vil i sidste ende blive slidt. Målet er at fange problemet, før det stopper AGV'en. Brug følgende kontroller under planlagt vedligeholdelse.
Hvis et lasthjulsleje svigter, skal både lejet og tætningen udskiftes. Genbrug af en tætning efter fjernelse fører ofte til utætheder. Kontroller også aksel og hus for slid. Et slidt hus vil ikke holde det nye leje korrekt, og fejlen vil gentage sig. For styreruller skal du kontrollere skinnen for buler, snavs eller slid. Valsen kan ikke kompensere for et beskadiget spor.
Inden du sender en anmodning om AGV-lejer, skal du indsamle følgende oplysninger. Denne liste hjælper lejeproducenten med at anbefale det rigtige produkt og undgå frem og tilbage.
Ningbo Wanshun Bearing Co., Ltd. fremstiller dobbeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer, dybe rillekuglelejer og sporruller til denne slags bevægelsessystemer. Virksomheden arbejder fra Cixi, Ningbo, et område kendt som Kinas bærende hjemby, og driver et ISO 9001-kvalitetssystem med inspektionsudstyr til løbebanegeometri og støj. Dens produktsortiment omfatter LR-skinnevalser, LFR-gotiske buevalser og W-seriens line-sporruller, som dækker mange AGV-lasthjul og styrerullepositioner. Hvis du specificerer lejer til en ny AGV eller udskifter et defekt hjul, skal du dele belastningstilfældet og miljøet med lejeleverandøren tidligt. Den samtale er billigere end et sammenbrud midt på skift.
AGV materialehåndteringsudstyr er kun så pålideligt som dets mindste bevægelige dele. Ved at matche lejetype, belastningsværdi, frigang, tætning og smøring til den faktiske køretøjsdrift, reducerer du støj, forlænger vedligeholdelsesintervallerne og holder materialestrømmen i gang. Start med belastningen pr. hjul, tjek miljøet og bed om dokumenterede kvalitetsdata. Lejet kan være lille, men det bærer vægten af hele systemet.